En las básculas para camiones JNL, el pesaje es igual en las cuatro familias: las mismas celdas digitales, la misma caja de conexiones y el mismo indicador. La elección es sobre la plataforma y la obra.
Las tres plataformas
Hormigón
La pista se hormigona en la obra, sobre la estructura de acero. Es la elección tradicional para una báscula que quedará siempre en el mismo lugar.
JNL tiene dos familias de hormigón:
- SMARTFORCE: plataforma de hormigón con estructura W360, de 40 a 120 t y de 6 a 36 m, sobre piso o semienterrada.
- BRP: plataforma de hormigón con viga IW 460, de 40 a 200 t y de 6 a 60 m. Es la única familia JNL que también puede ser de fosa.
Totalmente metálica
La plataforma llega en módulos de acero listos de fábrica. La obra civil es menor y la instalación más rápida, porque no hay hormigón para curar en el lugar. Por ser modular, puede reubicarse si la operación cambia.
En JNL es la BRTM: cada módulo tiene 8 largueros y 2 travesaños de viga IW 310, de 40 a 200 t y de 6 a 60 m, sobre piso o semienterrada.
Mixta: metálica con hormigón
Módulos metálicos que reciben hormigón en la obra. Une la estructura modular de acero con la pista de hormigón.
En JNL es la BRMC: módulos metálicos bipartidos, con la armadura incluida, viga IW 360, de 40 a 200 t y de 6 a 60 m, sobre piso o semienterrada. La BRMC tiene menor costo de obra civil y una instalación más rápida, y también puede cambiar de lugar: el módulo va entero, con el hormigón listo, y las celdas, los topes y la caja de conexiones van juntos. Y puede ampliarse: cada módulo nuevo de 6 m entra en un extremo, con base nueva y dos celdas más.
Comparativo de las cuatro familias JNL
| Familia | Plataforma | Viga | Instalación | Capacidad y largo |
|---|---|---|---|---|
| SMARTFORCE | Hormigón + estructura metálica | W360 · acero A572 Grado 50 | Sobre piso o semienterrada | 40 a 120 t · 6 a 36 m |
| BRMC | Módulos metálicos que reciben hormigón | IW 360 × 32,9 kg/m · ASTM A572 Grado 50 | Sobre piso o semienterrada | 40 a 200 t · 6 a 60 m |
| BRTM | Totalmente metálica | IW 310 × 21,0 kg/m · ASTM A572 Grado 50 | Sobre piso o semienterrada | 40 a 200 t · 6 a 60 m |
| BRP | Hormigón | IW 460 × 52 kg/m · ASTM A572 Grado 50 | Sobre piso, semienterrada o de fosa | 40 a 200 t · 6 a 60 m |
Fuente: tabla de configuraciones estándar de fabricación JNL. Otras medidas y capacidades bajo proyecto.
Tres preguntas que deciden el material
1. ¿La báscula puede trasladarse?
Si existe la posibilidad de cambiar el patio, arrendar otra área o llevar la báscula a otra planta, prefiera una plataforma modular: la BRTM, totalmente metálica, o la BRMC, que se traslada con el hormigón listo. Si la báscula es para quedarse, el hormigón cumple.
2. ¿Cuánto tiempo puede llevar la obra?
En la metálica no hay hormigón para curar en el lugar, y la instalación es más rápida. En la de hormigón y en la mixta, la pista se hormigona en la obra y necesita el tiempo de curado antes de la puesta en marcha.
3. ¿El patio tiene espacio para rampas?
Esta pregunta ya es sobre la instalación, y es la que puede decidir por la BRP: si no hay espacio para rampas, la báscula de fosa, al nivel del patio, es la salida.
Las tres instalaciones
| Sobre piso | Semienterrada | De fosa (solo BRP en JNL) | |
|---|---|---|---|
| Cómo queda | Plataforma sobre el patio, con rampas en los extremos | Parte de la estructura en un área rebajada del terreno | Plataforma al nivel del piso, con fosa y sin rampas |
| Acceso | El vehículo sube por rampas en los dos extremos | La altura de la pista se define en el proyecto; rampas según el terreno | El vehículo entra al nivel del patio |
| Espacio en el patio | Sume rampas y maniobras a la longitud de la báscula | Sume maniobras y accesos para inspeccionar el área rebajada | Sin área de rampas; puede ayudar en un patio reducido |
| Obra | Fundaciones, apoyos y accesos | Excavación, fundaciones y proyecto civil | Excavación de la fosa, fundaciones y proyecto civil |
| Drenaje | Prever el desagüe | Planificar el drenaje del área rebajada | Planificar el drenaje de la fosa |
| Mantenimiento | Prever acceso a las celdas para limpieza | Reservar acceso para inspeccionar y limpiar la estructura | Reservar acceso a la fosa y a las celdas para limpieza |
Drenaje: el punto que más se olvida
Toda instalación tiene que resolver el agua. En la sobre piso, alcanza con prever el desagüe alrededor. En la semienterrada y en la de fosa, el área rebajada o la fosa reciben agua de lluvia y de lavado, y el drenaje tiene que estar en el proyecto civil desde el principio. Sin drenaje, el agua queda estancada debajo de la plataforma, cerca de las celdas y de la caja de conexiones. En un servicio de la asistencia técnica JNL, agua condensada dentro de la caja de conexiones fue una de las causas de un peso que oscilaba.
Acceso para limpieza e inspección
Sea cual sea la instalación, alguien va a necesitar llegar a las celdas para limpiar e inspeccionar. Reserve ese acceso en el proyecto. En la de fosa, el acceso a la fosa forma parte de la obra.
¿Y la obra civil?
La obra civil (fundación, cabeceras, rampas, drenaje) no la ejecuta JNL; queda a cargo del cliente, con el proyecto de base entregado por JNL. No existe una fundación estándar: cada lugar se dimensiona según el suelo y el plan de cargas. Por eso, la elección entre hormigón, metálica y mixta también depende del terreno: envíe fotos y medidas, y el equipo le indica la combinación que tiene sentido.
Resumen: cuál elegir
- Va a quedar siempre en el mismo lugar y hay espacio para rampas: SMARTFORCE (hasta 36 m y 120 t) o BRP.
- Patio sin espacio para rampas: BRP de fosa.
- Obra menor, instalación más rápida, posibilidad de trasladarla: BRTM.
- Pista de hormigón con estructura modular, que puede trasladarse y ampliarse: BRMC.
- Vehículos de más de 36 m o de 120 t: BRMC, BRTM o BRP, que llegan a 60 m y 200 t en el estándar.
Sea cual sea la elección, los opcionales valen para las cuatro familias: software WT-RODO, display remoto, cámara, barrera, guardarraíl y la automatización completa. El cierre central del vano entre las pistas es opcional solo en la BRMC y la BRTM.
Para entender las piezas que vienen en todas, lea cómo funciona una báscula camionera. Para saber qué entra en el presupuesto, lea la guía del presupuesto de báscula camionera.